MEETING DI ALLENAMENTO 2025

Specializzarsi nel volo

Il Meeting di Allenamento è un passo indispensabile nella formazione di qualunque pilota voglia volare in sicurezza.

COMPILA Modulo iscrizione

 

 

A chi è rivolto

I meeting di allenamento sono rivolti a tutti i piloti di parapendio per avere la completa conoscenza e il pieno controllo della propria ala, capendone le reazioni e comportamenti, sapendola controllare e gestire in ogni momento.

Il meeting è strutturato in modo da garantire una conoscenza teorica delle configurazioni e un allenamento pratico.

L'obiettivo è quello di arrivare ad eseguire e controllare con precisione le manovre affrontate.

 

Istruttori

Durante i meeting gli iscritti possono avvalersi dell'esperienza degli istruttori:

  • Alessio Casolla
  • Fiorenzo Graziano
  • Maurizio Bottegal
  • Alberto Nonnis

 

Manovre presentate

  1. Orecchie e grandi orecchie con pedalina e controllo con il peso
  2. Chiusura asimmetrica
  3. Chiusura asimmetrica trattenuta
  4. Chiusura frontale
  5. Stallo di B
  6. Wing Over
  7. Spirale controllata
  8. Lancio del paracadute di soccorso
    (a richiesta)
  9. Stallo simmetrico trattenuto e post stallo
  10. Stallo asimmetrico trattenuto e vite piatta negativo
  11. Wing over accentuati
  12. S.A.T.
  13. Spirale asimmetrica
  14. Fly back
  15. Stallo paracadutale 
  16. Looping
  17. Misty Flip
  18. Stallo Dinamico
  19. MacTwist
  20. Asy S.A.T.
  21. Elicottero

Per altre manovre si discuterà con l’istruttore in base alla preparazione del pilota.

 

Costo aggiuntivo € 40 per le ricariche dei salvagenti automatici.

 

Le manovre verranno eseguite con ordine stabilito ed al momento dell'esecuzione in autonomia di una manovra si passerà alla successiva.

I meeting possono essere organizzati anche per gruppi o scuole. Per questa eventualità c'è la possibilità di fissare date diverse da quelle pubblicate.

 

Cos'è compreso e servizi

  1. assistenza in decollo
  2. salvagente automatico
  3. radio con auricolare
  4. sacca stagna
  5. assistenza in acqua
  6. video delle manovre
  7. navetta per il trasferimento dall'atterraggio alla funvia, anche fino alla stazione intermedia in coso di coda all stazione a valle (biglietto risalita funivia NON compreso)

Non sono compresi nel servizio: vitto ed alloggio, risalite in decollo, eventuali ricariche dei salvagenti automatici (costo aggiuntivo per le ricariche: € 30).

 

Come si svolge

Il primo giorno

Si effettua un briefing all'Albergo alla Rama.

  • Ritrovo: alle 8.30 con tutta l'attrezzatura
  • Parcheggio: ci sono vari parcheggi nell'arco di 5 minuti a piedi.
    All'Albergo alla Rama possono parcheggiare SOLO i clienti che pernottano.

Qui le indicazioni per Malcesine

  • La teoria si svolgerà con l'ausilio di un simulatore per poter seguire la corretta esecuzione delle manovre.
  • Successivamente verrà effettuato il controllo dell'attrezzatura e la regolazione dell'imbrago.
  • Verranno fornite istruzioni sull'utilizzo della radio, del salvagente automatico e della sacca stagna.
  • Dopo la salita l'assistente in decollo fornirà tutte le informazioni riguardo le condizioni meteo, le posizioni da tenere per la corretta esecuzione del volo e gli intervalli tra i piloti
  • Una volta arrivati sopra al lago si inizierà il meeting pratico delle manovre spiegate al briefing.

 

Il Briefing sarà adattato in base alla meteo: o vedremo tutte le manovre del corso per salire poi nel primo pomeriggio per il primo volo, oppure analizzeremo solo le manovre da effettuare nella prima giornata per salire già in tarda mattinata e poter effettuare più di un volo nel corso della giornata.

 

Ricordiamo che decollo ed atterraggio devono essere svolti in autonomia.

Indicativamente il primo giorno di meeting effettueremo uno o due voli guidati.

 

Secondo giorno e terzo giorno:

  • Ritrovo alle 8.30 alla stazione di entrata della Funivia Malcesine-Monte Baldo e salita in decollo.
  • Breve briefing per le manovre della giornata ed inizio voli.

Si effettueranno indicativamente due voli radio guidati ed eventualmente un volo libero di allenamento.

La sera se necessario visione video.

 

Quando viene confermato

Il meeting viene confermato nelle 36 ore antecedenti la data di inizio.

 

Cosa devi portare

I piloti devono presentarsi con:

  • paracadute di soccorso regolarmente ripiegato
  • attestato di volo in corso di validtà e copertura assicurativa RCT pilota
  • attrezzatura idonea

 

Iscrizione e costo

I Meeting di Allenamento possono essere:

Durata* Voli in programma
Costo del meeting Acconto da versare
3 giorni  minimo 3 voli 570 euro 150 euro

 

Per potersi iscrivere occorre:

  1. Brevetto, la validità dello stesso e assicurazione
  2. Compilare il seguente modulo in tutte le sue parti: Modulo iscrizione
  3. Acconto di 150 euro
  4. Inviare il modulo di iscrizione dal form di contatti

 

Acconto

Come conferma dell'iscrizione è richiesto un acconto di 150 euro da versare a:

FLY2FUN SOCIETA SPORTIVA DILETTANTISTICA A R.L.

UNICREDIT BANCA

IBAN: IT77S0200859550000105784704 BIC/SWIFT: UNCRITM1M27

Causale: NOME PILOTA, iscrizione e acconto Meeting di Allenamento ....... data

Chi non effettua il versamento dell'acconto non è considerato iscritto al meeting.

 

* La durata del meeting è decisa esclusivamente dell'istruttore o della scuola/club che organizza. Non spetta ai partecipanti decidere la durata del meeting.

 

Date Meeting di Allenamento a Malcesine - Lago di Garda -

Clicca qui per consultare il calendario ed iscriverti ad un meeting

 

 

Iscrizione

1. Per l’accesso a tutti i meeting viene richiesto il possesso del brevetto, la validità dello stesso e assicurazione.

2. Per poter essere iscritto, allegate copia attestato(retro) e compilate il seguente modulo in tutte le sue parti: › Modulo Iscrizione

 3. Come conferma dell'iscrizione è richiesto un acconto di 150 euro da versare a:

FLY2FUN SOCIETA SPORTIVA DILETTANTISTICA A R.L.
UNICREDIT BANCA
IBAN: IT77S0200859550000105784704
Causale: iscrizione e acconto Meeting di Allenamento ....... data

 4. Inviare il modulo di iscrizione dal form di contatti

 

Cosa devi portare

I piloti devono presentarsi con:

  • paracadute di soccorso regolarmente ripiegato
  • attrezzatura idonea